Volo Delta Airlines da Napoli a New York, guasto ai flap
Atterraggio con flap ridotti
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Il 26 maggio 2025, un Boeing 767-300 della Delta Airlines, registrato N1604R, impegnato nel volo di posizionamento DL-9960 da Napoli a New York JFK, NY (USA) con 3 membri dell'equipaggio, stava scendendo verso New York quando l'equipaggio ha dichiarato l'emergenza segnalando un guasto alla pompa idraulica e un atterraggio ad alta velocità con flap ridotti. L' Air Traffic Control, ha offerto la pista 13L o 13R (la 13R è la pista più lunga), ma l'equipaggio ha richiesto un avvicinamento diretto ILS 22L, utilizzando l'atterraggio automatico o l'HUD. L'aereo si è posizionato per un avvicinamento ILS alla pista 22L, tuttavia non ha ricevuto l'ILS ed è passato a un avvicinamento visivo; la torre di controllo ha dichiarato che avrebbe attivato l'ILS in quel momento. L'aereo è atterrato in sicurezza e ha rullato fino al piazzale. L'aereo rileva Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, ha effettuato un volo di prova il giorno successivo ed è tornato in servizio.
