Un power bank in fiamme costringe un aereo della Lufthansa ad atterrare
Sabato sera, durante un volo da Francoforte a Lisbona, la power bank di un passeggero ha preso fuoco. I piloti sono stati costretti a effettuare un atterraggio di emergenza a Lione
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- Data: 27.09.26
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Sabato sera, il power bank di un passeggero ha preso fuoco sul volo Lufthansa LH1170 da Francoforte a Lisbona . Per precauzione, l'equipaggio di cabina ha effettuato un atterraggio a Lione e i passeggeri hanno potuto proseguire il viaggio verso Lisbona solo domenica. Nessuno è rimasto ferito. L'Airbus A321-200 della Lufthansa è decollato da Francoforte sul Meno alle 20:47 . Secondo la compagnia aerea, durante il volo, un power bank di un passeggero ha preso fuoco vicino al sedile. L'equipaggio di cabina ha immediatamente messo al sicuro il dispositivo in un apposito contenitore per batterie al litio. Nonostante ciò, l'equipaggio di cabina ha preferito non correre rischi e ha optato per un atterraggio di emergenza a Lione. L'aereo è atterrato lì poco prima delle 22:00. Dopo che i vigili del fuoco diedero il via libera, tutti i passeggeri poterono lasciare l'aereo tramite le scalette. I 198 passeggeri e i sei membri dell'equipaggio furono alloggiati in albergo. A causa delle restrizioni operative notturne, non è stato più possibile effettuare un volo di collegamento per Lisbona. Pertanto, i passeggeri sono stati riprenotati su voli alternativi per il 27 settembre. Da anni, i power bank con batterie agli ioni di litio sono considerati un rischio nel settore aeronautico perché possono surriscaldarsi e incendiarsi. Un incendio a bordo è considerato particolarmente pericoloso perché l'equipaggio dispone di attrezzature antincendio limitate e l'aeromobile non può atterrare immediatamente. Lufthansa ha quindi inasprito le sue regole. Dal 15 gennaio 2026, i power bank non possono essere utilizzati né caricati durante i voli. I dispositivi possono essere trasportati solo nel bagaglio a mano e non nelle cappelliere. I power bank, rileva Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, con una capacità pari o superiore a 100 wattora devono essere registrati in anticipo presso la compagnia aerea. Secondo l'ADAC, le stesse regole si applicano a Eurowings, Discover, Swiss, Austrian, Brussels Airlines e ITA.
