Forte turbolenza sul volo della Malta Air da Porto a Milano Malpensa che fa sobbalzare i bagagli

Paura per i passeggeri di un 737-800 della Malta Air, da Porto a Milano Malpensa. Il 29 marzo l’aereo registrato 9H-QEP e in servizio sul volo FR-4017, mentre si trovava si trovava in rotta a FL340 sopra i Pirenei, vicino a Tolosa è andato incontro a una forte turbolenza che ha sballottato il velivolo facendo spaventare i passeggeri e ferendo alcuni di loro. Nonostante le turbolenze, i piloti sono riusciti a mantenere il controllo dell’aereo ma costringendo l'equipaggio a dirottare il velivolo su Tolosa (Francia), dove è atterrato in sicurezza circa 20 minuti dopo. La forte turbolenza, ha causato la caduta di bagagli sui passeggeri. Quattro passeggeri hanno riportato ferite l bilancio è di diversi viaggiatori contusi o feriti, tra cui uno in modo grave che però non è in pericolo di vita. Un passeggero ha riportato una lussazione alla spalla, un altro una lesione al collo. Un Boeing 737-800 sostitutivo, con registrazione 9H-QAS, è arrivato a Milano con circa 3 ore e 45 minuti di ritardo. L'aereo è rimasto a terra per circa 14 ore, per poi riprendere il servizio. Per Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, quello che doveva essere un viaggio ordinario da Porto (Portogallo) a Milano Malpensa si è trasformato in pochi istanti in qualcosa di completamente diverso. La turbolenza ha colpito senza preavviso percepibile per chi era a bordo: scossoni violenti, corpi sbalzati, bagagli caduti sui passeggeri, paura che prende il posto della normalità, seguendo un'altra forte turbolenza che ha colpito il 26 marzo 2026 sempre un aereo della Malta Air che operava per conto di Ryanair, evidenziando un aumento di tali eventi. Con questo ulteriore incidente nel giro di poche ore, è emerso un dato scioccante: le turbolenze severe, spesso causate da cambiamenti climatici o cat (clear-air turbulence), sono in aumento del 55%.